您的位置首页>软件下载>

手机数码看点:韩国考虑开征全球首个机器人税

导读新时代当中我们的生活当中是充满了各种各样的高科技产品,如果我们没有去了解这些高科技产品,那么我们肯定就会落伍,所以每天去了解各种

新时代当中我们的生活当中是充满了各种各样的高科技产品,如果我们没有去了解这些高科技产品,那么我们肯定就会落伍,所以每天去了解各种科技新闻也是我们现在必须要去做的,那么今天小编就为大家来分享一些目前比较前沿的科技信息吧。

它被称为世界上第一个机器人税收。

有些事情是机器比人类更擅长做的,但人类仍然有很多事情要做。下面我们来看看两者将如何协同工作,为IT和人类带来更强大的未来。

如果它生效,韩国将成为第一个改变税法的国家,以认识到大规模机器人自动化对中低技能工人的未来负担。

文在寅政府提出的改变并不是对机器人直接征税。相反,决策者提出限制自动化投资的税收激励。

去年5月,欧洲议会议员马迪·德尔沃(Mady Delvaux)向欧洲议会提出了一项对机器人征收深远税收的建议。这一反应压倒性地是消极的,这一提议没有取得进展。

韩国所谓的税收不那么激进。根据现有法律,购买自动化设备的韩国公司,如仓库和工厂机器人,可以扣除投资的3到7倍。目前的建议似乎有可能推进,即将扣除率降低最多两个百分点。

此举显然不是试图阻止企业采用自动化技术。相反,这是一种正式的承认,即失业率正在以足够大的规模侵蚀韩国的税收收入。

政策制定者们希望将扣除奖励降低几个百分点,以抵消损失的所得税,并帮助填补国家的社会服务和福利保障。

比尔·盖茨赞成在2月份对公司征收机器人税。就像对待德尔沃一样,互联网迅速而凶猛地抓住了这个想法。

在最直接的迭代中,盖茨的论点是,人类工人目前对与生产性产出相关的收入征税。如果一个机器人接管了这项工作,支持者说,政府应该能够为这项工作征税。

尽管对盖茨的建议有负面反应,但随着自动化经济的增长,这一问题肯定会在世界各地获得一定的吸引力。税法往往跟不上技术的崛起,迫使决策者考虑困难的替代方案。

比如,在美国,用于维护道路基础设施的政府资金来自出售汽油所征收的税收。随着越来越多的节能汽车上路,越来越少的钱被征收。新的提案正在获得一度看似滑稽的吸引力,比如基于使用率或基于里程的汽车税。

反对向机器人征税的人说,这种努力将扼杀技术发展,并最终使征税的国家在全球处于不利地位。还有一个后勤问题,即如何实施这种税收,以及什么才能成为机器人。

版权声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!